试驾小鹏 MONA M03，试驾其智能配置实用。小鹏

先看中控屏，智置实15.6 英寸搭载高通骁龙 8155P 芯片，试驾系统运行流畅，小鹏显示效果佳，智置实还配备“全场景语音”功能，试驾支持四音区识别和多轮对话，小鹏响应迅速，智置实能操作空调、试驾座椅加热等。小鹏

辅助驾驶方面，智置实低阶智驾具备 ACC 自适应巡航、试驾LCC 车道居中辅助和 APA 智能辅助泊车等常规主动安全技术，小鹏高阶智驾则增加了智能跟车、智置实自动道路规划等功能。但要注意，这套系统无激光雷达支持。

动力上，全系搭载前置单电机，加速踏板行程适中，起步动力输出柔和，加速过程平顺有力。

转向系统有舒适、标准和运动三种模式，能适应不同驾驶场景。

底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架组合，过滤细碎颠簸干脆，但快速通过较大起伏路面或减速带时，震动和噪音较明显。

车内空间方面，轴距达 2815mm，后排地板纯平，后排头部空间受全景天窗影响不大，前排中央通道分层设计实用，不过后排缺少中央扶手和杯架。

后备厢掀背式设计开口大，容积可观。

外观上，“T”字形前大灯组内置 300 颗 LED 灯珠，最远照射距离达 150m，隐藏式门把手降低风阻，尾部掀背式造型实用且动感。

总之，小鹏 MONA M03 的智能配置在多方面表现出色，具有一定实用性，但也存在一些有待优化的地方。